Asal Usul Nama Lucu Ambulans Wiuwiu

Sabtu, Februari 25, 2017 Add Comment
Ambulans Wiuwiu di Brawijaya Edupark (dulu Taman Senaputra), Minggu, 26 Februari 2017. (Foto: ABDI PURMONO)

MALANG — Minggu besok Komunitas Peduli Malang alias Asli Malang akan meluncurkan satu unit ambulans gratis. Kehadiran ambulans ini merupakan hasil kerjasama dan donasi anggota Asli Malang.

Si ambulans diberi nama unik dan lucu: Wiuwiu. Lalu dari mana nama Wiuwiu berasal? Akhwan Afandi alias Aphan, anggota Asli Malang punya cerita begini.

Pada Februari 2016 seorang Aremania cilik meninggal di Bali saat hendak menonton pertandingan tandang Arema Cronus melawan Bali United. Jenazahnya kemudian dipulangkan ke Malang oleh Yayasan Arema Dewata. Ambulans milik suporter Arema di Bali ini resmi digunakan sejak Maret 2014.

Hati dan pikiran Aphan tergugah. “Mosokmember Asli Malang yang waktu itu sudah sekitar 58 ribu orang, lebih banyak dari jumlah member Aremania Dewata, enggak iso ngadain ambulans juga. Niat dan tujuannya sama-sama ingin membantu wong cilik,” kata Aphan, berkisah kepada Proklamasi, Sabtu, 14 Januari 2017.

Lalu Aphan mengajak tiga rekannya berembuk dan muncullah ide pengadaan ambulans. Mereka membahas konsep dan teknisnya. Ide ini kemudian disodorkan ke pengurus Perkumpulan Asli Malang saat kopidarat sambil nonton bareng pertandingan Arema.

Setelah pengurus setuju, maka dibentuklah Kelompok Kerja (Pokja) Ambulans, dengan sekretariat di Kedai Djibriel, Jalan Melati 2, Kelurahan Jatimulyo, Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang. Aphan dipercaya jadi koordinator. Waktu itu ambulansnya belum bernama.

Pokja Ambulans langsung ngegas dengan melakukan penggalangan dana. Program pengadaan ambulans juga dikampanyekan melalui grup Facebook Asli Malang.

Pokja sempat meminta bantuan pada Menteri Sosial, tapi ditolak. Penolakan tak membuat Pokja surut melangkah. Mereka kian bersemangat ketika mendapati respons anggota Asli Malang yang begitu besar. 

“Solidaritas anggota yang begitu kuat membuat kami tambah bersemangat. Dari awal sampai sekarang, seluruh duit yang terkumpul berasal dari seluruh anggota Asli Malang dan warga di luar komunitas,” ujar Aphan.

Awalnya, donasi anggota antara Rp 10 ribu sampai Rp 20 ribu. Jumlah donasi terus bertambah sampai program donasi ditutup pada Mei 2016 dan menghasilkan ojir (duit) sekitar Rp 75 juta.

Jumlah ini dianggap kurang untuk membeli sebuah mobil. Pokja kemudian melakukan pedekate terhadap Hari Pandiono dan Heri Cahyono Heri, dua pentolan Aremania. Sukses. Hari Pandiono, misalnya, rela berdonasi US$ 4.000 atau Rp 40 juta, bila kurs US$ 1 sama dengan Rp 10 ribu.

Hasilnya, jumlah donasi hampir mencapai Rp 120 juta. Seluruh hasil penggalangan dana ditangani Tri Wahyuni Achyar alias Yoeni Achyar, Bendahara Perkumpulan Asli Malang.

Seluruh donasi cukup untuk membeli satu unit mobil bekas Grand Max berkondisi gres dengan nomor kendaraan B-9011-BCP. Mobil ini diberi kelir dominan kuning dan merah layaknya warna ambulans. Untungnya lagi, biaya pengerjaan ambulans pun bisa dihemat karena dikerjakan di bengkel milik Heri Cahyono Heri.

Nama Wiuwiu sebenarnya hasil celetukan yang muncul begitu saja dalam sebuah rapat Pokja. Pencetus nama Wiuwiu adalah Bambang Indra Bastian, yang sekarang petugas hubungan masyarakat Pokja. Karena dirasa unik, lucu, dan enak diucapkan, maka nama Wiuwiu disepakati jadi nama ambulans.

Sebenarnya ada dua misi yang diusung Pokja Ambulans. Aphan bilang, pertama, ingin menyatukan komunitas-komunitas agar tidak gampang gegeran dan sebaliknya rukun. Kedua, membantu rakyat miskin yang membutuhkan pertolongan kesehatan dengan segera.

Banyak kasus ambulans tidak bisa mengakses ke daerah-daerah terpencil di wilayah Malang Raya (Kabupaten Malang, Kota Malang, dan Kota Batu) sehingga warga yang membutuhkan tidak mendapat pelayanan kesehatan yang memadai.

Sebagai modal untuk membiayai perawatan dan operasionalisasi Ambulans Wiuwiu, Pokja juga membuka peluang bagi siapa pun untuk jadi sponsor. Logo sponsor disediakan di sisi kiri, kanan, dan belakang ambulans.

Yoeni Achyar menambahkan, secara resmi Ambulans Wiuwiu diperkenalkan di depan Stasiun Kota Baru. Acaranya dimulai pukul 06.30 sampai 07.30 WIB. Seluruh peserta acara akan melanjutkan acara dengan berkonvoi dari Stasiun Kota Baru hingga finis di Coban Khetak, Desa Pait, Kecamatan Kasembon, Kabupaten Malang.

Lima klub motor, yakni Yamaha N Mex Club Indonesia (YNCI), Yamaha Rider Federation Indonesia (YRFI), Bram Bison Rider Arek Malang, All Varian Motor Club (AVMC), ikut berpartisipasi memeriahkan acara. Masih ada beberapa lagi komunitas yang ingin berpartisipasi.

Mewakili seluruh pengurus Komunitas Peduli Malang, Aphan dan Yoeni menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada seluruh anggota dan warga yang membantu kelancaran program Ambulans Wiuwiu.

“Acara peluncuran diadakan juga sebagai bentuk pertanggungjawaban kami kepada seluruh donatur dan pihak-pihak yang telah mendukung kami,” kata Yoeni.

Sekadar informasi tambahan, Komunitas Peduli Malang pertama kali memperkenalkan diri melalui jejaring sosial pertemanan Facebook pada 15 Juni 2014 dan kini anggota di Facebook berjumlah 86.633 orang.

Dua tahun kemudian, tepatnya pada Juni 2016, Komunitas Peduli Malang resmi berbadan hukum sebagai perkumpulan yang disahkan oleh Direktur Jenderal Administrasi Hukum Umum (AHU) Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia di Jakarta.

Nah, pembaca yang budiman, mulai besok Ambulans Wiuwiu beraksi. Pengelola Ambulans Wiuwiu bisa dihubungi melalui nomor 08115545471 dan 08156545471.

Ya, di bodi ambulans ditulis nama Wiiuwiiu dengan empat huruf “i”, tapi esensi pelafalannya sama. Bila Anda tak percaya, coba deh sekarang Anda bayangkan dan tirukan lengkingan panjang suara ambulans. Wiiuuwiiuuu.... ABDI PURMONO


CONTOH baik ditunjukkan Komunitas Peduli Malang alias Asli Malang. Minggu besok, perkumpulan warga Malang Raya ini akan meluncurkan satu unit ambulans gratis bernama Wiuwiu.

Bendahara Perkumpulan Asli Malang Tri Wahyuni Achyar alias Yoeni Achyar mengatakan, program ambulans gratis sudah digagas setahun lalu. Dilatari oleh peristiwa meninggalnya seorang Aremania cilik di Bali saat Arema Cronus melakukan lawatan ke Bali, Februari 2016. Jenazah kemudian dipulangkan ke Malang dengan menggunakan ambulans gratis milik Aremania Dewata.

“Terus kami yang di Malang berpikir, kenapa kami tidak punya ambulans serupa yang bisa dimanfaatkan bersama oleh suporter dan masyarakat lainnya. Yang punya ide itu Sam Aphan dan dia yang serahkan idenya ke pengurus,” kata Yoeni saat dihubungi Proklamasi, Sabtu, 14 Januari 2017.

Yoeni dan kawan-kawan pengurus Asli Malang optimistis program ambulans Wiuwiu berjalan lancar. Program ini gencar mereka kampanyekan melalui grup Facebook Komunitas Peduli Malang yang mereka buat pada 15 Juni 2014 dan kini beranggotakan 86.225 pengguna akun Facebook.

Respons anggota menggembirakan. Pengurus Asli Malang membentuk Kelompok Kerja Ambulans yang dikoordinir Akhwan Afandi alias Aphan. Aksi penggalangan dana digelar dengan sekretariat di Kedai Djibriel, Jalan Melati 2, Kota Malang.

Awalnya, donasi anggota antara Rp 10 ribu sampai Rp 20 ribu. Jumlah donasi terus bertambah. Program donasi ditutup pada Mei 2016 dan terkumpul sekitar Rp 75 juta. Jumlah ini dianggap kurang untuk membeli sebuah mobil.

Lalu pertolongan datang dari Hari Pandiono dan Heri Cahyono, dua pentolan Aremania. Hari Pandiono rela berdonasi US$ 4.000. Hasilnya, jumlah donasi lebih dari Rp 100 juta. Seluruh donasi cukup untuk membeli satu unit mobil bekas berkondisi gres berpelat nomor B-9011-BCP. Mobil ini diberi kelir dominan kuning dan merah layaknya warna ambulans.

Nah, secara resmi, Ambulans Wiuwiu akan diluncurkan besok hari. Acaranya dipusatkan di depan Stasiun Kota Baru, mulai pukul 8 pagi. Seluruh peserta akan melanjutkan acara dengan berkonvoi dari Stasiun Kota Baru hingga finis di Coban Khetak, Kecamatan Kasembon, Kabupaten Malang. Ide finis di Coban Kethak berasal dari Heri Cahyono.

Sejumlah klub motor, seperti Yamaha N Mex Club Indonesia (YNCI), Yamaha Rider Federation Indonesia (YRFI), Bram Bison Rider Arek Malang, All Varian Motor Club (AVMC), ikut berpartisipasi memeriahkan acara. Masih ada beberapa lagi komunitas yang ingin berpartisipasi.

Nah, pembaca yang budiman, bila Anda butuh bantuan Ambulans Wiuwiu, silakan hubungi nomor ini: 08115545471 dan 08156545471. ABDI PURMONO


DI MALANG ini sudah ada puluhan ambulans gratis yang dikelola dikelola oleh yayasan-yayasan sosial, dan Ambulans Wiuwiu Asli Malang ini adalah adalah salah satu dari yang ada tersebut.

Mungkin hanya karena kita kurang informasi (atau tidak mau mencari informasi) saja tentang ambulans gratis yang ada... Tapi perlu dipahami bahwa tidak semua ambulans bisa digunakan untuk semua kejadian karena menurut jenis dan fungsi ambulans dibagi dalam beberapa kategori:

1.   Ambulans transpor: biasanya berupa alat transportasi sederhana, yang penting sanggup membawa pasien menuju tempat yang dituju. Tidak dilengkapi perlengkapan medis lengkap, hanya terdiri dari tandu/stretcher serta oksigen portable. Bentuk kendaraan serupa dengan city car karena targetnya adalah hanya mengantar pasien saja dan kondisi pasien dalam keadaan stabil tanpa alat bantu medis.

2.   Ambulans rescue. Ambulans ini lebih difungsikan sebagai kendaraan transportasi pasien sejak pasien diketemukan di lokasi kejadian hingga ke rumah sakit. Tersedia perlengkapan medis setara unit instalasi gawat darurat di rumah sakit. Juga tersedia alat-alat rescue nonmedis seperti yang dimiliki oleh pemadam kebakaran. Untuk bentuk kendaraan biasanya tipe high roof dan besar karena harus membawa banyak sekali peralatan rescue selain peralatan medis.

3.   Ambulans emergency transport. Untuk jenis ini, alat transportasi dilengkapi perlengkapan medis yang memadai untuk mengontrol kondisi pasien selama perjalanan serta tersedia perlengkapan yang dapat disetarakan dengan intensive care unit/intensive cardiac care unit di rumah sakit, sehingga digunakan sebagai alat transpor dari rumah sakit ke rumah sakit atau alat penghubung dari ambulans lain ke rumah sakit.

4.   Ambulans jenazah. Untuk jenis ini sudah sangat jelas, kendaraan pembawa jenazah, baik dari lokasi kejadian ke rumah sakit, rumah sakit ke rumah duka, atau ke pemakaman. Untuk kendaraan jenis ini sangat disarankan tidak membawa pasien hidup. Begitu pula korban mati harus dibawa dengan ambulans jenis ini dengan pertimbangan kesehatan.

Nah... ambulans gratis Wiuwiu Asli Malang termasuk dalam kategori mana?

Kalau melihat fisik serta kelengkapan yang dimiliki, maka Ambulans Wiuwiu masuk dalam kategori ambulans transpor yang berfungsi hanya untuk evakuasi penderita (orang sakit) dari suatu tempat ke tempat lain, khususnya ke rumah sakit untuk mendapatkan pertolongan medis.

Apakah jenis ambulans transpor bisa digunakan untuk membawa jenazah?

Tentu jawabannya adalah tidak bisa karena karena spesifikasi ambulans transpor dan ambulans jenazah (mobil jenasah) sangat berbeda. Untuk ambulans transpor tidak ada rel/tempat guna menempatkan peti atau keranda jenasah.

Mudah-mudahan sedikit uraian ini bisa membantu.


CATATAN:

Artikel yang Anda baca ini aslinya gabungan tiga artikel. Dua artikel saya publikasikan di kanal atau rubrik Senggang media siber Proklamasi masing-masing dengan judul:

1.   Wiuwiu, Ambulans Gratis Asli Malang Siap Membantu, Sabtu, 14 Januari 2017, pukul 17.06 WIB.

2.   Asal Usul Nama Lucu Ambulans Wiuwiu, Sabtu, 14 Januari 2017, pukul 20.04 WIB.

Nah, judul artikel nomor 2 yang saya pakai untuk artikel di blog saya ini sehingga isi artikelnya saya tempatkan di urutan pertama, disusul artikel nomor 1 meski urutan pemuatannya di Proklamasi tidak begitu. Yang jelas, di akhir dua tulisan itu saya cantumkan nama asli saya.

Sedangkan artikel ketiga sebenarnya catatan yang dibuat Tri Wahyuni Achyar alias Yoeni Achyar, Bendahara Perkumpulan Komunitas Peduli Malang (Asli Malang) di fanpage Facebook Asli Malang (https://www.facebook.com/groups/895894557102982/search/?query=%20ambulance%20wiiuwiiu)

Sengaja saya kutip buat tambahan informasi yang tidak sepenuhnya bisa saya dapat. Terima kasih sudah membaca artikel ini. ***



Kota Malang Kusayang Jalanmu Kok Berlubang-lubang

Senin, Februari 20, 2017 Add Comment
Anggota Asli Malang sedang menandai jalan rusak di Kelurahan Oro-oro Dowo, Kecamatan Klojen, Kota Malang, Jawa Timur. (Foto: Komunitas Peduli Malang atau ASLI Malang

MALANG — Rinai gerimis tidak menyusutkan tekad Bayu Kurniawan dan kawan-kawan mencari lokasi sasaran.

Bersepeda motor, mereka tetap bersemangat menyisir lubang-lubang di jalanan dari Jalan Raya Sulfat sampai kawasan Terminal Arjosari pada Jumat malam, 27 Januari lalu.

Kegiatan mencari lubang-lubang di jalanan Kota Malang itu belum dua pekan mereka lakukan. Bayu ingat, mereka mulai beraksi 21 Januari 2017 sehabis ngopi di depan Stasiun Kota Baru. “Kami langsung lanjut gerak ke Jalan Ijen, Jalan Kiai Tamin, Janti, dan area Pasar Besar,” kata Bayu kepada Proklamasi, Ahad, 29 Januari 2017.

Tiada nama khusus buat kerja sosial mereka. Mau disebut apa saja terserah asal sebutannya bagus dan sopan. Di grup WhatsApp mereka menamakan diri sebagai “Tim Peduli Jalan Lubang”. Biar gampang diingat dan diucapkan, boleh dong disingkat jadi Tilang Malang.

Menurut Bayu, mereka aslinya anggota Komunitas Peduli Malang alias Asli Malang. Bukan berarti mereka jadi organisasi sempalan karena kegiatan mereka diketahui pengurus Asli Malang. Tilang Malang dibentuk bareng sejumlah anggota Asli Malang, tapi ide awalnya berasal dari Bayu dan Akhwan Afandi alias Aphan.

Yo, Mas, mereka punya ide itu disampaikan ke pengurus kok,” sahut Bendahara Perkumpulan Asli Malang Tri Wahyuni Achyar alias Yoeni Achyar.

Gerakan Tilang Malang berlangsung spontanitas; dilatari kenyataan banyak lubang di jalanan Kota Malang yang sudah bikin banyak pengendara celaka, serta dimotivasi untuk membantu warga kota agar lancar dan selamat berkendaraan. Tiada motivasi maupun tendensi lain kecuali ingin menunjukkan kepedulian pada kota yang mereka cintai, sekaligus sebagai bentuk kritik dan protes mereka terhadap kelambatan pemerintah kota membenahi jalan-jalan rusak.

“Kami mencoba menyampaikan kritik dan protes melalui cara dan aksi yang unik, tidak pake rame-rame seperti demo massa. Sing (yang) penting hasilnya positif dan bermanfaat bagi warga, khususnya bagi seluruh pengendara,” kata Bayu, yang berperan layaknya koordinator lapangan Tilang Malang.

Galih Romli, anggota Tilang Malang yang lain, mengatakan bahwa mereka tidak mempunyai metode khusus untuk menentukan lokasi sasaran. Lokasinya ditentukan secara acak, terutama berdasarkan laporan anggota yang menemukan jalan berlubang. Bukan hanya jalan rusak berlubang yang disoroti, trotoar jalan amblas dan saluran air yang tumpa pun mereka catat dan difoto.

Saat berangkat kerja, misalnya, dan ia menemukan lubang di jalan langsung ditandai dengan cat Pilox kalau pas membawanya atau mencari benda yang bisa menjadi penanda bagi pengendara untuk berhati-hati saat melintas. “Yang pasti lokasinya difoto dulu untuk dibahas bersama anggota lainnya,” kata Galih.

Galih mencontohkan jalan yang dipenuhi lubang adalah Jalan Peltu Sujono, Kelurahan Ciptomulyo, Kecamatan Sukun. Tidak cuma berlubang, sebagian aspal jalan terkelupas hingga nyaris terkikis habis. Lubang-lubang berdekatan dan tentu membahayakan pengendara.

Kondisi lubang terparah diketahui ada di Jalan Laksamana Martadinata, Kelurahan Kota Lama, Kecamatan Kedungkandang. Galih sampai membawa alat pengukur untuk mengetahui diameter dan kedalaman lubang.

Contoh lain, jalan aspal berlubang di Jalan Raya Madyopuro yang berdimensi 60x15 sentimeter, 100 meter barat jembatan Madyopuro, pernah membuat seorang ibu dan anaknya terperosok hingga mengalami luka parah.

Umumnya jalan berlubang dikarenakan kualitas aspal yang jelek, pengerjaannya yang terkesan asal-asalan, juga bekas galian pipa yang tidak sempurna dirapikan.

Anggota lainnya, Bambang Indra Bastian menyahut, sebelum beraksi Tilang Malang mengadakan kopidarat dulu ditempat yang sudah ditentukan, seperti di kawasan Stasiun Kota Baru dan monumen pesawat di Jalan Soekarno-Hatta, baru disepakati pembagian wilayah bila memang jumlah anggota yang hadir mencukupi untuk dibagi dua grup.

“Tidak ada patokan jumlah anggota yang terlibat. Kalau misalnya yang datang tiga orang, ya kami tetap bergerak,” kata Bambang. “Tidak ada basis keanggotaan yang ketat, semuanya berdasarkan kesukarelaan.”

Biasanya, kata Bambang, mereka berkumpul selepas (ba’da) salat Isya dan mulai bergerak pukul 23.00 WIB dan menghentikan aksi pukul 2 pagi. Tilang Malang sengaja bergerak malam karena jalanan sepi sehingga aksi mereka tidak mengganggu lalu lintas dan aman juga bagi mereka. Aksi di siang hari hanya dilakukan di jalan berlubang nan sepi.

Di setiap aksi Tilang Malang membawa cat putih Pilox. Cat mereka semprotkan mengitari lubang, bisa berbentuk kotak dan lingkaran. Garis semprotannya mengikuti bentuk lubang, bisa berbentuk kotak, lingkaran, dan gambar mirip pulau tak bernama. Sepintas, pekerjaan mereka mirip-miriplah dengan polisi yang sedang melakukan olah tempat kejadian perkara (TKP) kecelakaan lalu lintas.

Uniknya, mereka pun selalu meninggalkan tulisan “Beautiful Malang” yang sudah didesain keren, selain tulisan lain seperti “asli bolong” dan “pajak Malang”.

Rupanya, diakui Bambang dan kawan-kawan, selain ditujukan sebagai rambu peringatan bagi pengendara agar berhati-hati, tulisan “Beautiful Malang” jadi semacam sindiran halus dan empatik, bahwa mereka tetap mencintai Kota Malang kendati harus dengan menampilkan sebagian kejelekan jalan kotanya sendiri.

Cat Pilox dibeli dari hasil uang urunan. Ada pula yang berasal dari donasi. Sumbangan Pilox langsung diserahkan waktu kopidarat dan persiapan aksi. "Alhamdulillah banget ada anggota yang nyumbang 6 botol cat,” ujar Bambang.

Namun, Bayu, Galih, dan Bambang tidak bisa memastikan berapa banyak jumlah lubang yang mereka coreti kecuali menyebutnya ratusan dan mungkin sudah ribuan titik—dengan ukuran kecil, sedang, dan besar, serta kategori kerusakan ringan, sedang, dan berat. Aphan berusaha lebih realistis dengan memperkirakan ada 200-300 titik lubang yang ditandai dengan coretan dalam dua hari terakhir.

 “Gerakan kami memang masih kondisional, hampir semuanya masih serba spontanitas,” kata Bayu.

Awalnya gerakan mereka dianggap aneh oleh warga, tapi lama-lama mereka bersikap simpatik dan mendukung. Dukungan warga, misalnya, memberikan mereka gorengan atau mengajak mereka mampir di rumah untuk bertiup dari hujan. Sekarang pun beberapa anggota Asli Malang rela menyumbangkan cat atau bantuan dalam bentuk lain.

Mereka kian bersemangat karena tidak pernah ditegur apalagi dilarang polisi. Malah, mereka pernah diacungi jempol oleh semua polisi yang berada di dalam satu mobil.

Bayu, Galih, Bambang, Aphan, serta semua anggota Tilang Malang tidak pernah menganggap aksi mereka sebagai aksi vandalisme. Semua coretan mereka buat sebagus dan serapi mungkin. “Itu kan semacam coretan grafiti atau mural di aspal. Ketimbang orang-orang yang suka nyoretin enggak jelas, mendingan ikut kami saja biar lebih terarah dan bermanfaat,” kata Aphan.

Meski sudah bekerja sukarela, para pegiat Tilang Malang tetap meminta maaf kepada pengendara karena coretan Pilox mereka cepat memudar dan hilang tersiram air hujan.

Saat ini Tilang Malang berusaha mengkoordinasikan kegiatan mereka dengan satuan kerja perangkat daerah (SKPD) Pemerintah Kota Malang, yakni Dinas Pekerjaan Umum, Perumahan, dan Pengawasan Bangunan. Direncanakan mereka bisa beraudiensi dengan pihak eksekutif pada Senin, 30 Januari 2017. ABDI PURMONO


CATATAN:

1.  Artikel ini pertama kali saya publikasikan di media siber Proklamasi dengan judul yang sama: Kota Malang Kusayang Jalanmu Kok Berlubang-lubang.

http://proklamasi.co/senggang/aurora-beri-sejuta-rupiah-pria-pendamping-wisuda/

2.  Saya bersyukur karena nama Tilang (Tim Peduli Jalan Berlubang) Malang yang saya pakai dalam artikel berita itu kemudian dipakai oleh Tim Peduli Jalan Lubang (nama asli di grup WhatsApp). Semula, di grup TPJL saya memberikan ide nama Tilang Malang meski mayoritas anggota grup menyatakan soal nama tidak terlalu penting dan siapa pun boleh memberi nama.

Nama Tilang Malang saya usulkan karena kerja anggota tim mirip tokoh superhero Batman yang kelayapan malam hari untuk menolong dan memberantas kejahatan, tapi anggota TPJL kelayapan untuk mengumpulkan bukti-bukti jalan berlubang (tilang), sebuah istilah yang sangat populer di kalangan polisi lalu lintas dan para pengendara yang singkatan aslinya “bukti pelanggaran” lalu lintas. 

Nah, tanpa saya sangka sama sekali, ternyata pada Selasa dinihari, 31 Januari 2017, Sam Muklis membuat desain logo Tilang Malang lengkap bersama aksesori gambar cat piloks dan tokoh Batman. Desain ini kemudian dipatenkan oleh seluruh anggota grup dan mereka tetap bagian dari Komunitas Peduli Malang (ASLI Malang). 

Kemudian pada 1 Februari tahun yang sama, nama grup WhatsApp TPJL pun diganti jadi grup Tilang Malang, yang kini beranggotakan 57 orang. Saya tetap jadi satu-satunya jurnalis yang ada di grup Tilang Malang sejak 28 Januari 2017. Akun WhatsApp saya dimasukkan ke dalam grup oleh Sam Akhwan Afandi alias Ayah Aphan, “kepala suku” Ambulans Wiuwiu.

3.  Aksi Tilang Malang yang dipublikasikan oleh pers dan “diramaikan” di media sosial direspons cepat oleh Pemerintah Kota Malang dengan menambal jalan-jalan yang berlubang.


Becermin pada Ulama Salaf

Kamis, Februari 16, 2017 Add Comment
Majalah PANJI MASYARAKAT Nomor 25 Tahun III, 6 Oktober 1999

Lokasi pembangunan Masjid Salafy di Jalan Panglima Denai (sekarang Jalan Rivai A. Manaf Nasution), Kelurahan Denai, Kecamatan Medan Denai, Kota Medan, Sumatera Utara. (Foto: ABDI PURMONO)

Dakwah Salafi: Gerakan ini ingin menghidupkan kembali ajaran salafi dengan segala atributnya. Satu gerakan pemurnian yang sangat ketat, mirip dengan wahabi.

SEKITAR seribuan orang bergamis berkumpul di lapangan Masjid Salafi, Medan, Ahad pekan lalu. Mereka datang dari Medan, Pematang Siantar, Asahan, Langkat, dan Langsa (Aceh Timur). Dengan khusyuk mereka bertadarus sambil menggelar pengajian bertajuk “Dakwah Salaf, Dakwahnya Para Ulama Ahli Hadis.”

Pemandangan seperti itu kini ramai muncul di Medan menandai semangat jamaah dakwah salafi, yang ingin kembali menghidupkan ajaran-ajaran ulama salaf atau ulama terdahulu. Ini dilakukan karena ajaran-ajaran ulama salaf banyak ditinggalkan.

“Umat nyaris tak lagi mengendal akidah salaf. Misalnya, kini sukar kita jumpai pria berpakaian gamis dan kaum wanita memakai hijab. Jamaah salaf selalu salat lima waktu berjamaah di masjid, kecuali ada uzur,” papar Jamaluddin Al-Batahany, pembina jamaah Dakwah Salafi.

Ustaz Ja’far Umar Thalib, direktur Pondok Pesantren Ihya’us Sunnah, Yogyakarta, juga melihat manhaj salaf telah lama terkubur karena berbagai penyelewengan kaum yang melampaui batas syariat, seperti kaum Khawarij, Syiah, dan Muktazilah. Akibatnya, terjadi perpecahan di kalangan umat Islam. “Karena itu, manhaj Salafi harus dihidupkan kembali,” katanya seraya menjelaskan dia sudah keliling ke Singapura, Malaysia, dan Indonesia untuk mendakwahkan hal serupa.

Untuk menghidupkan kembali ajaran-ajaran salaf itu, Ja’far—mengutip Ibnu Taimiah—menekankan agar umat Islam benar-benar mengenal dan mengamalkan ajaran Islam dengan merujuk Al-Quran dan hadis serta meninggalkan pendapat ulama mazhab yang tidak berdasar dan segala bid’ah. Umat Islam juga harus banyak belajar dari kitab-kitab salaf dan ulama-ulama salaf.

Dalam prakteknya, jamaah dakwah salaf membahas sejumlah kitab ulama salaf dengan metode pengajian tradisional. Misalnya Majmu’ Fatawa karya Ibnu Taimiha; Zadul Ma’ad karya Ibnu Katsir; Syarhus Sunnah karya Al-Barbahary; Al-Ajwibah Mufidah karya Shalih Fauzan; Ta’zhimus Sunnah karya Syekh Shalih Suhaimy; kitab Aqidah Salaf Ashhabul Hadits karya Abu Ismail Ash-Shabuny, dan lain-lain.

Ada juga pengajian setiap hari. Khusus malam Jumat dan Sabtu, peserta pengajian umum yang digelar setiap malam Ahad di Masjid Al-Muhajirin di Pulobrayan rata-rata diikuti seratusan orang. Di luar ini, hanya 20-an orang saja yang ikut, terdiri atas remaja dan orang dewasa. Sementara pengajian khusus ibu-ibu (ummahat) dan remaja putri (akhwat) diadakan setiap Ahad pagi di rumah salah seorang jamaah.

Yang menarik, dakwah salafi rupanya mulai masuk ke perguruan tinggi. Rio Bravo, mahasiswa Politeknik Elektro Universitas Sumatera Utara, mengaku diajak temannya mengikuti pengajian tersebut. “Mulanya saya tak peduli. Tapi saat saya memulainya, saya mendapatkan ‘sesuatu yang selama ini asing bagi saya’. Saya putuskan untuk bergabung dan sekarang sudah hampir setahun,” katanya.

Kegiatan dakwah salafi sendiri di Indonesia, menurut Jamaluddin, sudah ada semasa Perang Paderi di Sumatera Barat, yang dipelopori sejumlah ulama Minangkabau seperti Haji Sumanik, Haji Miskin, dan Haji Piabang, disusul kemudian Haji Nan Renceh. Namun kegiatan itu oleh Belanda dirintangi dengan cara mengadu domba masyarakat sehingga muncul dikotomi Kaum Tua dan Kaum Muda.

Sifat dakwah salafi mencakup berbagai bidang kehidupan (akidah, ibadah, muamalah). Menurut Jamaluddin, doktrin salafi yang menonjol antara lain: pintu ijtihad terbuka sepanjang masa; taklid tanpa mengetahui sumbernya diharamkan; perlu kehati-hatian dalam berijtihad dan berfatwa; perdebatan teologis dihindarkan; ayat Al-Quran dan hadis yang mutasyabihat (tidak jelas menunjuk pada satu arti) diartikan dengan cara tafwidh (menyerahkan) kepada yang ahli, bukan ditafsirkan dan ditakwilkan.

Adapun para ulama salaf yang dijadikan panutan oleh dakwah salafi ini antara lain Ibnu Taimiah, Ibnu Qayyim Al-Jauziah dan Muhammad ibn Abdul Wahab, Jamaluddin Al-Afgani, Syekh Muhammad Abduh, dan Syekh Muhammad Rasyid Ridha, serta Sayid Ahmad Khan. Sedangkan tokoh sekaligus ulama salaf sekarang adalah Syekh Al-Bani (Yordania), Syekh ibn Baz dan Syekh Husaimin (Arab Saudi), dan Syekh Muqbil ibn Hadi Al-Wadi’i (Yaman), guru Ja’far Umar Thalib.

Di Indonesia, menurut Jamaluddin, memang belum ada ulama Salafi. Namun, untunglah ada tokoh-tokoh seperti Ja’far Umar Thalib, Muhammad Umar Sewed, dan sejumlah alumnus Jami’ah Islamiyah Al-Madinah. “Insya Allah, pendidikan tadribud du’at (pendidikan kader) yang kini digiatkan akan menghasilkan tokoh-tokoh salafi yang baru,” katanya. NASRULLAH ALI-FAUZI, ABDI PURMONO (MEDAN)

Aurora Beri Sejuta Rupiah untuk Pria Pendamping Wisuda

Jumat, Februari 10, 2017 Add Comment
Sumber: Facebook Aurora Wibrianne

MALANG — Aurora Wibrianne mendadak terkenal setelah membuka sayembara bagi pria lajang berusia 20-35 tahun untuk menjadi pendamping di hari wisudanya pada 13 Maret 2017 di Kota Bandung.

Sayembara itu diumumkan Aurora lewat jejaring sosial Facebook pada 5 Februari lalu. Pengumuman yang dibuat Aurora langsung jadi viral di media sosial. Dia tidak menyangka respons nitizen (pengguna media sosial) seheboh itu.

“Saya sebenarnya suka bercanda, tapi saya sadar betul waktu membuat pengumuman kayak gitu,” kata Aurora yang dihubungi Proklamasi dari Malang, Jumat, 10 Februari 2017.

Hingga sekarang sudah lebih dari 2 ribu pria yang melamar lewat media sosial dan surat elektronik, tapi belum ada seorang pun yang “klik” di hati mahasiswi Program Studi Destinasi Pariwisata Sekolah Tinggi Pariwisata Bandung itu.

  Screenshot, Senin, 20 Februari 2017
Berikut percakapan Proklamasi dengan Aurora, gadis kelahiran Toraja, Sulawesi Selatan, 18 Juli 1993, melalui saluran telepon:

Pengumuman di media sosial bahwa kamu sedang mencari pria lajang pendamping wisudamu itu benar atau hoax?

Beneran dong, Mas. Sadar betul kok buatnya meski saya suka becanda gitu. Sebagian dari isi pengumuman itu memang ada yang buat candaan doang.

Apa alasannya?

Tidak ada alasan khusus sih. Mungkin karena nanti pas wisuda orangtua, keluarga, dan temen-temen gak bisa dateng. Jadi saya butuh aja ada orang yang nemanin, bantu-bantu saya.

Kenapa orangtua kamu tak bisa hadiri wisudamu?

Gimana ya jelasinnya… Tiap orangtua pastilah punya sikap dan pandangan berbeda soal wisuda. Kata orang-orang wisuda adalah hadiah bagi orangtua. Tapi bagi orangtua saya malah ijazah adalah hadiahnya dan acara wisudanya bukanlah yang terpenting.

Kamu cari sensasi seperti dituduhkan sebagian nitizen?

Saya sih masa bodo dengan penilaian sebagian nitizen, enggak saya pikirin.

Bagian mana yang kamu anggap buat candaan?

Saya kan buat syarat cowok single yang saya cari minimal berumur 20 tahun dan maksimal 35 tahun, juga harus punya good attitudegood mannerwell groomed. Nah, bagian yang ini serius lho. Yang enggak seriusnya sih yang saya nyebut “punya hati yang melayani dan senyum yang tulus.” Bagian yang ini buat becandaan doang aslinya.

Kenapa harus good attitudegood mannerwell groomed?  

Saya kan kuliah dan bekerja di bidang jasa pelayanan. Tiga hal itu merupakan basic di bidang servis perhotelan. Orang-orang yang kerja di perhotelan dan restoran, pasti ngerti yang saya maksud.

Calonnya juga harus good looking, fisiknya harus gagah dan tampan?

Enggak. Tampilan fisik bukan yang utama buat saya. Yang penting tiga basic tadi (good attitudegood mannerwell groomed) dan kemudian saya tambahin buat candaan (punya hati yang melayani dan senyum yang tulus) tadi.

Lagian, kalau diperhatikan bener pengumuman yang saya buat, saya sebenarnya nyari asisten pribadi (personal assistant), bukan cowok yang nanti benar-benar mendampingi saya saat diwisuda. Jujur, gampangnya, saya nyari asisten personal cowok yang punya skill profesional. Tapi kebanyakan yang baca gagal fokus sampai dikira saya sedang nyari pendamping hidup segala, ha-ha-ha…

Eh, kamu sendiri lho yang menulis siapa tahu jadi pendamping hidup?

Ha-ha-ha… itu mah buat candaan doang, Mas, enggak usah diseriusin. Temen-temen saya pada ngakak karena mereka tahu saya itu memang usil, suka iseng, suka becandaan gitu. Saya ini tukang ngakak. Tapi kalau nanti Tuhan atur soal itu (pendamping hidup), gimana ya… dilihat saja nanti.

Soal usia. Mengapa harus berusia 20-35 tahun?

Ha-ha-ha… Enggak pasti juga sih apa alasannya. Tapi, menurut saya, itu usia produktif manusia. Biasanya nih, dalam pengalaman saya, cowok single di usia itu kerjanya profesional. Kalau usianya lewat 35 tahun, gimana ya… Rasanya kurang sreg saja sih.

Lalu, apa saja tugas cowok pendamping wisuda itu?

Bantu saya bawain barang, bawa jubah, foto-fotoin saya. Bisa juga sih bantu jawabin bila ada yang tanya-tanya kapan saya nikah. Yang jelas, saya bukan mencari pendamping wisuda yang pura-pura jadi pacar, tapi saya itu nyari asisten pribadi, ha-ha-ha...

Kenapa diutamakan cowok single yang berdomisili di Bandung atau Jakarta?

Apa ya… Biar gak usah naik pesawat aja kali… Maksudnya, saya kan asalnya Sulawesi, khawatirnya nanti ada kawan-kawan saya atau siapa saja yang dari sana mau ke Bandung, kan jadi ngerepotin… repot juga nanti bayarin tiket pesawatnya ha-ha-ha

Berapa upah yang kamu tawarkan?

Di bidang pekerjaan saya, personal assistant itu mirip pekerja freelance atau parttimer. Bayarannya sesuai skill. Saya ambil rata-ratanya di Kota Bandung saja, yaitu Rp 75 ribu per jam. Tapi saya tawarkan antara Rp 500 ribu sampai Rp 1,2 juta per hari. Kerjanya mulai jam 6 pagi sampai jam 6 sore, total 12 jam.

Itu harga untuk cowok lokal lho, Mas. Kalau untuk cowok bule ya ada nego-negonya, tidak harus lebih lebih mahal juga sih. Tapi, yang jelas, upah atau honorarium yang saya berikan berdasarkan skill yang saya butuhkan. Ya, ada nego-negonya gitulah

Sumber duitnya dari mana?

Dari gaji saya dong… Saya kan sudah bekerja sebagai salah satu direktur utama atau CEO di grupnya Consina, produsen perlengkapan dan peralatan outdoor. (Aurora menyebut nama perusahaannya, tapi tak ingin dipublikasikan).

Sudah berapa banyak cowok yang mendaftar?

Gak ngitung sih banyaknya berapa. Kalau yang menyatakan berminat lewat Facebook sudah 500-an orang. Lewat Line sekitar 1.000-an orang. Kalau yang lewat e-mail sedikit, sekitar 50-an; mungkin karena banyak yang tidak tahu e-mail pribadi saya. Kalau ditotalin sama yang di Instagram, ya mungkin sudah lebih dari 2 ribu orang yang daftar.

Sudah ada yang cocok? Latar belakangnya apa saja?

Belum sih. Tapi saya enjoy saja, Mas; dijalanin saja. Nanti ketemu juga yang cocok.

Kalo latar belakangnya jelas macem-macem. Ada yang ngaku sebagai pendamping wisuda profesional. Ada yang ngaku pembuat naskah dan akting.

Orangtuamu tahu kamu bikin pengumuman begitu?

Ha-ha-ha… Mereka tahu sehari setelah pengumuman itu saya buat. Mereka kaget saja, tapi enggak reseh harus gimana-gimana gitu. Mereka cuek saja ya, kali aja karena mereka sudah tahu betul saya ini anaknya yang gimana. Mereka percaya sama saya.

Terakhir nih. Berapa IPK (indeks prestasi kumulatif) kamu?

Waah... lupa ha-ha-ha... 3, something. Yang jelas tidak cum laude kok, he-he-he... ABDI PURMONO


CATATAN:

Artikel ini pertama kali saya publikasikan di media siber Proklamasi dengan judul yang sama: Aurora Beri Sejuta Rupiah untuk Pria Pendamping Wisuda 

http://proklamasi.co/senggang/aurora-beri-sejuta-rupiah-pria-pendamping-wisuda/

Verifikasi Media Bukanlah Lisensi ala Orde Baru

Selasa, Februari 07, 2017 Add Comment
Sumber: www.dewanpers.or.id

MALANG — Sistem verifikasi perusahaan pers yang diterapkan Dewan Pers bukanlah lisensi semacam Surat Izin Usaha Penerbitan Pers atau SIUPP seperti yang berlaku di masa rezim Orde Baru.

Ketua Komisi Hubungan Antar-Lembaga dan Luar Negeri Dewan Pers Nezar Patria memastikan Dewan Pers takkan pernah jadi lembaga lisensi. “Semua kabar tentang itu adalah hoax (kabar bohong),” kata Nezar Patria pada Selasa pagi, 7 Februari 2017.

Nezar menuturkan, Dewan Pers hanya membantu publik untuk dapat mengenali perbedaan antara perusahaan pers yang sudah dan yang belum profesional. Publik perlu diberi rujukan karena saat ini sangat banyak “media abal-abal” beroperasi terutama mewujud sebagai media siber atau online media.

Verifikasi perusahaan pers sebenarnya merupakan penindaklanjutan dari hasil kesepakatan 18 pemimpin perusahaan pers pada 9 Februari 2010. Kesepakatan mereka disebut Piagam Palembang

Hingga tadi malam sudah 77 perusahaan pers yang terverifikasi dan masuk tahap ratifikasi dari ribuan perusahaan pers yang terdaftar di laman resmi Dewan Pers. Dewan Pers menargetkan dalam dua tahun ke depan proses verifikasi terhadap seluruh perusahaan pers tuntas.

Dewan Pers akan memverifikasi setiap perusahaan pers berdasarkan ketentuan Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers, serta Peraturan Dewan Pers tentang Standar Perusahaan Pers.

Dewan Pers akan menggandeng organisasi profesi jurnalis seperti Persatuan Wartawan Indonesia (PWI), Aliansi Jurnalis Independen (AJI), dan Ikatan Jurnalis Televisi Indonesia, serta organisasi perusahaan pers seperti Serikat Perusahaan Pers (SPS), Persatuan Radio Siaran Swasta Nasional Indonesia (PRSSNI), Asosiasi Televisi Swasta Indonesia (ATVSI), dan Asosiasi Televisi Lokal Indonesia (ATVLI).

Nantinya mereka diminta validasi sistem kerja perusahaan pers, kompetensi wartawan, penerapan Kode Etik Jurnalistik, dan termasuk hal-hal yang berkaitan dengan kesejahteraan wartawannya.

Terkait hal itu, ujar Nezar, “Kami berharap sistem verifikasi akan membuat perusahaan pers makin bergairah. Makanya kami berharap semua perusahaan pers yang belum mendaftar untuk segera mendaftarkan diri pada Dewan Pers.”

Nezar menukas, bukan berarti perusahaan media yang belum mendaftarkan diri pada Dewan Pers tidak boleh beroperasi, serta bukan berarti produk jurnalistik yang dihasilkan adalah salah dan tidak bermutu.

Jadi, intinya, perusahaan pers yang belum mendaftarkan diri pada Dewan Pers dan atau sudah mendaftar tapi belum terverifikasi tetap boleh berkegiatan jurnalistik.

Namun perusahaan pers dan wartawannya jangan marah-marah apabila narasumber menanyakan profesionalisme mereka dengan mengacu pada sistem verifikasi yang diberlakukan Dewan Pers. Narasumber berhak menolak wartawan dari perusahaan pers yang diduga berpraktek sebagai media abal-abal. ABDI PURMONO


CATATAN:

Artikel ini pertama kali saya publikasikan di media siber Proklamasi dengan judul yang sama pula. 

Berita terkait dengan artikel itu dan juga saya publikasikan di Proklamasi pada Senin, 6 Februari 2017, dengan judul Dewan Pers Nyatakan Verifikasi Perusahaan Pers Belum Final.

http://proklamasi.co/warta/nasional/verifikasi-media-bukanlah-lisensi-ala-orde-baru/




Populasi Empat Satwa di Jawa Timur Diprioritaskan Bertambah

Sabtu, Januari 21, 2017 Add Comment
Banteng jawa (Bos javanicus) di dalam kawasan Taman Safari Indonesia 2 atauTaman Safari Prigen, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur, pada Sabtu, 26 Mei 2011. (Foto: ABDI PURMONO)
Banteng jawa (Bos javanicus) di dalam kawasan Taman Safari Indonesia 2 atau Taman Safari Prigen, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur, pada Sabtu, 26 Mei 2011. (Foto: ABDI PURMONO

MALANG — Balai Besar Konservasi Sumber Daya Alam Jawa Timur memprioritaskan penambahan populasi empat satwa liar yang hidup di dalam kawasan konservasi.